Фрагмент презентации ОДК :: ATO.RU
Теги: Новости, Промышленность, Двигатели, Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), Авиадвигатель, Программа ШФДМС
Максимальный взлетный вес перспективного российско-китайского широкофюзеляжного пассажирского самолета CR929 составит 245 тонн. Эта цифра была указана в презентации Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК), которая разрабатывает для этого авиалайнера двигатель ПД-35. Указанный вес подтвердили ATO.RU источники в российском авиапроме.
Ранее Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), которая создает этот самолет в партнерстве с китайской корпорацией COMAC, называла только его пассажировместимость и дальность полета. Так базовый вариант CR929–600 в трехклассной компоновке будет способен перевозить 280 пассажиров на 12000 км. Первый полет новой машины запланирован на 2023 г.
